2014.12.27.掲載

水 スターリングエンジンによるＲＣ模型船です。
2014年11月の第１８回スターリングテクノラリーでアイデア金賞を受賞しました。

→MOVIE（YOU-TUBE動画）

胡椒缶のフタの部分に貼ったゴム風船ダイヤフラムがゆっくり振動し、水面に差し込んだホール内の水面がゆっくり振動します。

ホースからの水の出し入れによって推進することは、オモチャのポンポン船と同じ原理です。

最も単純なス ターリングエンジンは２つのピストンを持っています。ピストンの代わりに流体を用いたものはフルイダイン（Fluidyne)と呼ばれています。

右図がその説明 イラストです。加熱部、放熱部の体積を決めているのは水面です。両方の水面がゆっくり振動して空気が加熱側と冷却側を往復すると、そのたびに空気の圧力変化 が起こるので、水溜めにつながった水パイプ内の水が左右にゆっくり振動します。これを利用すると、右図のように、少しずつ水を汲み上げるポンプに応用することが出来ます。

水スターリ ングエンジンのゆっくり水が動く様子を眺めるは楽しいですが、ポンプ以外に何か仕事をさせようとすると、出力の取り出し方に困ります。

そこで、スターリングの２つの ピストンのうち一方は通常のピストンやダイヤフラムのままにして、一方だけを流体化するということも、あり得ます。その場合、半分だけフルイダインなので、その方式を私はセミ・フルイダイン(Semi-Fluidyne）と呼んでいますが、海外では片方だけの流体使用も含めて、Fluidyneと呼んでいるようです。

下記URLのサイトでは ハンガリーの趣味の人たちが「メトロノームエンジン」Metronome-Engine と称して作例を紹介していますが、これはセミフルイダインです。彼らは納得しがたいP-V線図なども使って、「スターリングではない」と説明していますが、私には理解できません。